日前，海关总署发布9月份橡胶轮胎出口数据。统计显示，9月全国出口橡胶轮胎75万吨，同比下降了1%，环比8月份则下降了11.7%。

9月橡胶轮胎出口，同环比双降！

可以看出，9月份橡胶轮胎出口出现今年的首次同比下跌，环比下跌超两位数，反映出轮胎外贸市场并不如想象的乐观。

前9月，全国累计出口橡胶轮胎694万吨，同比增长了4.4%。按条数计算，9月份全国出口新的充气橡胶轮胎5427万条，同比去年增长了6%；前三季度累计出口新的充气橡胶轮胎50761万条，同比去年增加了9.9%。

其中，9月份全国出口汽车橡胶轮胎644866吨，同比去年微降了0.5%。

卡客车轮胎出口均价下跌

在出口量值下跌的同时，橡胶轮胎价格也出现了两极分化，今年乘用车胎和卡客车胎的出口均价出现了不同走势。

据海关数据统计，2024年8月中国小客车轮胎出口均价为2792.95元/吨，环比上涨0.65%，同比也上涨了2.04%。

但卡客车胎还在下降，2024年8月，中国卡客车轮胎出口均价为2142.69美元/吨，环比下跌0.23%，同比下跌了0.93%。

据有关统计，前8月份，在中国卡客车轮胎出口前20国家中，仅巴西的橡胶轮胎价格同比上涨3.7%，为2.23美元/公斤，其余19家价格全部下降。可见全球卡客车轮胎市场需求不足，竞争激烈。

长期以来，外贸出口是中国橡胶轮胎产业的主要支撑，但随着贸易壁垒的增多，中国橡胶轮胎正面临着前所未有的压力，尤其卡客车胎轮胎出口市场正在触顶，如何保持出口业务的长期向好，是摆在轮胎企业面前的考验！（文/车辕车辙网 原文标题/今年首跌，中国轮胎出口难了！）