随着汽车保有量的持续增长使得配套市场发展迅速，也催生出庞大的橡胶轮胎市场需求。据统计，目前全球橡胶轮胎市场体量在 1500-1600 亿美元左右。虽然以中国橡胶轮胎为首的亚洲橡胶轮胎正在迅速追赶，但目前来说全球竞争格局仍由外资品牌主导。

近日，国外头部橡胶轮胎企业陆续公布了2023年去年业绩。整体来看，2023年各大橡胶轮胎企业的业绩相较去年同期实现普遍增长，但整体增速较低，反映了全球橡胶轮胎市场并没有在疫情全面放开之后实现快速复苏，与此同时，全球橡胶轮胎市场正处于竞争激烈和变革的时期。

千亿俱乐部四巨头

首先是营收方面，2023年各大橡胶轮胎企业基本实现了同比的正增长，其中住友橡胶以107%的增速位列第一。据悉，住友橡胶轮胎业务销售额在2023年首次突破了1万亿日元。

但整体来看依旧是米其林和普利司通遥遥领先，2023年营收均超过2000亿元。米其林2023年实现营业收入283亿欧元（约2191.32亿人民币），位列第一，同比增长2.0%；普利司通2023年实现营业收入43138亿日元（约2065.66亿人民币），同比增长5%，普利司通在增速更胜一筹。

固特异和德国马牌紧随其后，全年营收均超过千亿元。数据显示，固特异全年销售额为200.66亿美元（约合人民币1443.47亿元），同比下降3.5%；2023年大陆集团橡胶轮胎业务销售额为139.68亿欧元，约合人民币109.29千亿。销售额同比去年减少0.3%。

盈利增速悬殊大

盈利方面，同样基本实现了正盈利。值得注意的是，销售额位列第三的固特异却是以上十家胎企中唯一出现亏损的。固特异表示，净亏损的进一步扩大，主要是由于EMEA（欧洲、中东和非洲）部门相关的商誉减值费用和更高的合理化费用，其中大部分与“固特异前行”计划（到2025年第四季度实现10亿美元的成本削减）的执行有关，而营收的缩水则主要与替换市场销量的下滑相关。

而增速最亮眼的莫过于锦湖轮胎。根据财报数据披露，2023年锦湖营业利润为4110亿韩元（约合人民币22亿元），比2022年增长1677%，均创历史新高，成为全球增长速度最快的主流橡胶轮胎企业之一。

而回到营业利润的绝对值，依旧是米其林和普利司通稳占头两把交椅。米其林2023年业务线营业利润达到36亿欧元，创历史新高。米其林表示，这主要得益于产品组合优化、非轮胎业务以及产品价值的提升，橡胶轮胎价格和组合效应增长了5.7%。

展望2024年，多家龙头胎企表示将做出产能调整、业务调整等动作以实现盈利的提升。将更多投入高价值橡胶轮胎的生产，及适应新能源趋势的EV轮胎研发，并更专注于橡胶轮胎业务。（文/中国轮胎商务网 原文标题/十大外资轮胎企业，谁最能赚钱?）